Urządzenie buforowe zabezpieczające przed kolizją montowane na pojeździe
(1) Pojazdy buforowe zabezpieczające przed kolizjami poruszają się za pracującymi maszynami budowlanymi, skutecznie zapobiegając zderzeniu nadjeżdżających pojazdów z pracownikami budowlanymi, sprzętem do utrzymania dróg i maszynami budowlanymi znajdującymi się z przodu ciężarówek.
(2) Pojazdy utrudniające ruch są skutecznie wykorzystywane w celu ograniczenia i ochrony pojazdów poruszających się po drodze, zapobiegając ich skutkom niebezpiecznym, takim jak blokowanie przejazdu itp.
(3) Pojazdy ostrzegawcze mogą być wykorzystywane do informowania kierowców o warunkach panujących na drodze przed pojazdem, ostrzegania o konieczności zmiany pasa ruchu i ułatwiania włączania się pojazdów do ruchu.
- Xiangkai brand
- Weifang, prowincja Shandong, Chiny
- 1000 jednostek
- Informacja
| Projekt | Jednostka | Parametry lub konfiguracje | ||
| Składany zderzak antykolizyjny 100k | wymiar graniczny | mm | 4450×2400×800 | |
| Poziom kolizji | / | Test NCHRP 350 Poziom 3 | ||
| Maksymalna dopuszczalna prędkość zderzenia | km/h | 100 | ||
| Waga urządzenia | kg | 1106 | ||
| Składany zderzak antykolizyjny 70k | wymiar graniczny | mm | 2920×2400×800 | |
| Poziom kolizji | / | Test NCHRP 350 Poziom 3 | ||
| Maksymalna dopuszczalna prędkość zderzenia | km/h | 70 | ||
| Waga urządzenia | kg | 685 | ||
| Pionowy bufor uderzeniowy 70k | wymiar graniczny | mm | 1960×1035×700 | |
| Poziom kolizji | / | Test NCHRP 350 Poziom 3 | ||
| Maksymalna dopuszczalna prędkość zderzenia | km/h | 70 | ||
| Waga urządzenia | kg | 350 | ||
Ten typ zderzaka kolizyjnego można zamontować w różnych pojazdach, takich jak pickupy, pojazdy dwurzędowe, zamiatarki drogowe itp.
Ten typ zderzaka kolizyjnego może chronić bezpieczeństwo pracowników budowy i pojazdu jadącego z przodu. Specyfikacje tego urządzenia to 70K, 80K i 100K.
Tylny zderzak uderzeniowy
Tylny zderzak uderzeniowy
Tylny zderzak uderzeniowy
Zabezpieczenie przed kolizjami 100K montowane na pojazdach, jako ważna linia obrony w zakresie bezpieczeństwa, odgrywa kluczową rolę w wielu scenariuszach. Jest instalowane głównie na krawędziach peronów załadunkowych i rozładunkowych, placach budowy dróg ekspresowych, wjazdach do tuneli i innych miejscach narażonych na kolizje, skutecznie redukując szkody spowodowane kolizjami.
Zasada działania opiera się na zaawansowanym mechanizmie pochłaniania energii. W momencie zderzenia pojazdu lub obiektu, specjalne materiały wewnątrz zderzaka, takie jak materiały amortyzujące klasy lotniczej i materiały pochłaniające energię o strukturze plastra miodu, ulegają gwałtownemu ściskaniu i deformacji, przekształcając energię kinetyczną generowaną podczas zderzenia w energię wewnętrzną, co znacznie zmniejsza przenoszenie siły uderzenia. Niektóre zderzaki są również wyposażone w metalowe, łukowate konstrukcje rurowe itp. W początkowej fazie zderzenia pochłaniają one dużą ilość energii, oszczędzając czas i dzieląc się naciskiem na późniejszy proces amortyzacji.
Zalety produktu są niezwykle istotne. Po pierwsze, charakteryzuje się on doskonałymi właściwościami amortyzującymi i amortyzującymi. Profesjonalne testy wykazały, że pochłania energię uderzenia pojazdów o masie kilku ton poruszających się z dużą prędkością, znacznie zmniejszając skutki wypadków. Po drugie, jest niezwykle trwały. Wysokiej jakości materiały, z których jest wykonany, są odporne na trudne warunki atmosferyczne i adaptują się do zróżnicowanych warunków klimatycznych, takich jak wysokie i niskie temperatury oraz wilgotność. Ponadto, charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie i długą żywotnością. Z powodzeniem chronił bezpieczeństwo wielu osób i sprzętu, stając się niezbędnym elementem wyposażenia ochronnego.
